交通枢纽中心商业部分（东平广场）

　　项目地处东平新城裕和路与文华南路交界处,总投资50亿元，用地面积8.04万平方米，建筑面积约70万平方米，包括：东平新城交通枢纽中心 (位于东平广场首层、-1层、-2层、-3层)、住宅、商业、办公、酒店及酒店式公寓、停车场等配套物业。

　　本项目作为佛山新城的区域性交通枢纽站、综合换乘中心和人车流聚散核心平台，总建筑面积7.1万平方米，建成后集地铁、轻轨、公交、的士及其它客运等各种交通方式为一体，实现多种客运交通方式的转乘，连接佛山新城与市内外交通的中心客运站，项目配套17条公交线、城巴线，共设置34个公交停车位，以及设置出租车停靠站、自行车停车库等，佛山地铁3、6号线及广佛环线和广佛江珠线在此交汇，并预留机场、铁路服务条件，建成后将实现高效及便捷的交通换乘与连接。

　　本项目是近年城市可经营项目推出的城市基础设施项目，通过引入社会资金，参与公共配套设施建设模式运作的项目。政府在土地出让前规划完善交通枢纽概念性方案，由开发商（民营资本）根据政府规划方案进行开发建设。交通枢纽7.1万平方毛坯建成后由开发商将产权无偿移交给政府，并由政府进行管理及运营。在开发建设中，开发商将公共配套、住宅、商业等有机结合在一起，充分利用该项目的交通优势，进行大容量的上盖物业开发。该项目的建设有效地体现了TOD城市开发建设模式，真正实现了政府与市场的双赢。

　　根据上级要求，开发公司需完成交通枢纽中心7.1万平方装修、机电的设计和施工等管理工作，装修和机电总投资约2.176亿元，其中建安费约1.86亿元。2014年9月完成佛山新城交通枢纽中心装修工程设计施工总承包招标工作，目前金汇海计划移交的首期区域（包括首期负一层的士站约3950平方，部分通道约2000平方，负三层停车场约17700平方，共23650平方）未达到国土出让合同的接收标准，公资办暂没接收；而且7.1万平方物业大部分区域土建施工没完成，交付计划还没确定，开发公司的装修和机电施工工作难以推进。2016年初佛山新城体制进行调整，物业接收主体单位发生变动，接收计划存在不确定性。因此，计划2016年12月完成交通枢纽装修工程的设计工作。